На старта е най-ефективната лимузина от средния клас. От средата на юли моделът Audi A4 2.0 TDI e ще бъде на пазара в Австрия. Лимузината с ръчна шест скоростна кутия изразходва само 4,6 литра дизелово гориво на 100 km, при което се отделят само 119 гр. CO2 на км. – най-добрата стойност при този клас автомобили. „Ефективността е част от серийното оборудване при всяко Audi. Audi A4 2.0 TDI e показва по завиден начин, че ефективност, отлични постижения при движение, комфорт и удоволствие от пътуването не са в противоречие”, казва Михаел Дик от отдела за развитие на Audi AG. Силата на модела е 136 PS (100 kW), той ускорява за 9,5 сек. от 0 до 100 км., както и до максималната скорост от 215 km/h. Особено ефективната лимузина може да бъде поръчана в Австрия още от сега на цена от 32.300 евро.

Съществува и моделът Audi A4 Avant 2.0 TDI e. При него комбинираният разход на гориво е 4,9 литра дизел на 100 км., което отговаря на 129 гр. CO2 емисии на км.

Повишаването на ефективността е съвкупност от няколко подобрения. Системата със старт-стоп функция, която е част от серийното оборудване, разкрива потенциала си предимно в натоварения трафик в града. В момента, когато автомобилът спре, водачът освободи педала на съединителя и изключи от скорост системата изгася двигателя. Ако се натисне съединителят, двигателят стартира отново. Системата работи изключително тихо, комфортно и бързо. Още докато се превключва скоростта, двигателят вече е в работен режим.

В нормиран работен режим системата със старт-стоп функция намалява разхода на гориво с 0,2 l/100 km, което отговаря на 5 гр. CO2/km.

E-моделът притежава шест степенна скоростна кутия. Електрониката на двигателя също е настроена за максимална ефективност. Гумите са във формат 205/60 R 16 и осигуряват по-добро сцепление и са специално запазени за е-моделите от производствената серия на A4. Към серийното оборудване се включва възобновителна система за повторно използване на енергията от спирачките. Тази система преобразува с помощта на интелигентно генериращо управление излишната енергия в електрическата енергия. Тя се запазва в акумулатора. Възобновителната система използва изтласкващи фази за да превърне енергията на движение в електрическа енергия. Ако след това автомобилът ускори, акумулаторът използва междувременно съхранената енергия , облекчава работата на алтернатора и по този начин спестява гориво.

Сериен е и бордовият компютър с програма за ефективност. Бордовият компютър с програма за ефективност е подобрение в областта на информационните системи при Audi. Той показва на централния среден дисплей всички данни за разхода на гориво и дава на шофьора препоръки за икономично пътуване. Новият дизайн на показателя за предавките сигнализира на водача кога е добре да превключи за да може да пътува максимално икономично: цветно кодирано съобщение показва дали е включена правилната скорост или дали от гледна точка на ефективността е необходимо да се превключи предавката.
Подобрения има и в областта на аеродинамиката, която също е важна за намаляване разхода на гориво.

Най-ефективните Audi модели.
Наред с A4 2.0 TDI e прекрасни са показателите и на Audi A3 1.4 TFSI със старт-стоп функция и разход от 5,7 l/100 km (132 g/km CO2). Audi A6 2.0 TDI e, като Limousine или Avant, има 139 гр. CO2 вредни емисии при разход на гориво от 5,3 l/100 km в сегмента на лимузините. Първата луксозна лимузина си остава Audi A8 2.8 FSI с 199 g/km CO2 емисии и разход на гориво от 8,3 l/100 km. Макар и да не е част от е-моделите Audi TT 2.0 TDI quattro прави впечатление като дизелов-спортен автомобил. Отличителна стойност в сегмента на спортните автомобили е разходът на гориво на Coupés от 5,3 l/100 km (139) g/km CO2. Това са данните при ускорение от 0 до 100 км за 7,5 сек. и максимална стойност от 226 km/h.

* е-модел: модел, оборудван с технологии за ефективност.

Източник: http://www.audi.bg